Mislim, da torej sem.

Ali Renault in LUNA/TBWA zavajata kupce s primerjavami emisij CO2?

4.05.2008

Renault je pred kratkim sprožil oglaševalsko akcijo, ki naj bi poudarila, kako zeleni in eko so Renaultovi avtomobili. Pri tem navajajo primerjavo med količino Co2, ki ga na kilometer izdiha gruča tekačev (112 g/km), s količino Co2, ki gre v atmosfero z izpušnimi plini:

(obe sliki sta povzeti s spletnega mesta www.renault.si)

Sporočilo je jasno: če se vozite z našimi avtomobili, okolja ne obremenjujete bistveno bolj, kot če bi se odpravili na jogging.

Na oglaševalsko akcijo izpod taktirke agencije Luna TBWA se je pojavilo nekaj odzivov na blogih in v pismih bralcev avtomobilske priloge Dela (3.5.2008, stran 11). Uroš1981 analizira po njegovem manipulativno naravo oglasa. Renaultov odgovor v Delu poudarja, da je “osnovni namen oglasa učinkovito opozoriti na ekološko sprejemljivost Renaultovih vozil, ki nosijo oznako eco2 in jih odlikujeta nizka poraba goriva ter majhen izpust ogljikovega dioksida.” Navaja tudi, da izračuni temeljijo na študiji ministrstva za kmetijstvo ZDA in (precej poljudnega in neprepričljivega) članka Jerryja Hannana, ki je bil objavljen pri Institute for Theological Encounter with Science and Technology v St. Louisu.

V čem je torej problem?
V navedene številčne podatke se ne nameravam spuščati in se mi niti ne zdijo sporni. Problem je v tem, da povprečen konzument oglasa nima znanja, da bi pravilno razumel naslednje: zgorevanje tekočega goriva (dizla ali bencina) ni CO2-nevtralno početje in v vsakem primeru obremenjuje atmosfero, dihanje živih organizmov pa je in atmosfere ne obremenjuje.
Nafta ni nič drugega kot zmes ogljikovodikov, ki se pri zgorevanju (idealno) pretvorijo v ogljikov dioksid in vodno paro. Ogljik, ki je bil vezan milijone let vezan pod zemljo, se tako sprošča v atmosfero in jo obremenjuje kot toplogredni plin. Zaradi človekove aktivnosti je torej ogljikovega dioksida v atmosferi več kot je naravna koncentracija in kurjenje fosilnih goriv torej ni CO2-nevtralno.
Pri dihanju pa je situacija drugačna. Zrak, ki ga izdihamo, vsebuje ogljikov dioksid kot odpadni produkt človekovega metabolizma. Ogljik pride iz hrane rastlinskega in živalskega izvora, ki jo zaužijemo. Če te hrane ne bi zaužili, bi po smrti živali ali rastline nekje zgnila in količina CO2, ki bi pri tem nastala, bi bila enaka kot je količina CO2 v izdihanem zraku. Táko je naravno ravnovesje, ki je obstajalo v naravi milijone let in pri katerem je raven CO2 v atmosferi bolj ali manj nespremenljiva.
Iz istega razloga je CO2 nevtralno tudi kurjenje lesa oz. biomase - pri sežiganju se sprosti toliko CO2 kot pri gnitju lesa v naravi. Pri sežiganju premoga pa se obremenjuje atmosfera, ker vanjo spuščamo ogljik, ki je bil prej vezan pod zemljo.

Stvari so torej jasne: ne glede na to, kako varčni in eko so motorji, vedno bodo obremenjevali atmosfero s CO2. Avtomobilske tovarne jih lahko primerjajo med sabo, nikakor pa jih ne bi smeli primerjati z dihanjem. Kupci ne nasedajte na poceni trike, kreativci iz Lune pa naj se nujno posvetujejo s strokovnjaki, preden dajo od sebe tako smele trditve.

Zapisano pod: miks. .